スイス悠々 2022/7
◆ “吾輩は猫である”～"わが彼女は猫である"
「スイスにまた行くことがあれば、飛行機での往復が辛いので、2週間位滞在し･･･」のご発言に、「よっしゃ！」とシミュレーションした。ベルナーオーバーラント地方に1週間、移動して、サン･モリッツに（彼女は初となる）滞在とし、尋ねた。「ベルナーオーバーラントは、2016年に滞在したグリンデルワルトの定宿、それとも2019年のシュピーツ？」に対して、「グリンデルワルト！トラベルパスでアチコチ回るのではなく、界隈をじっくりと堪能。同じところを何度歩いても良いワ」とのご発言。で、初の使用となる同地方限定のパスを活用することにした。かつ、サン･モリッツでは Bergbahnen Inklusive 企画を活用して･･･と。
ところが、先日、ネコ発言！ 「スイスにまた（2週間も）行くなんて言ってない！」にはあんぐり･･･
本サイトを消去することは、優しい限りだが、自身の楽しみのために、かつ、三度のネコ発言のためにこのしておく。
2020/3/6（金） 12:45
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◆ 2019/12/ 3 リンクミスはあり得ましょうが、何とか、航空機での往復の行程を含めて［新 スイス写真紀行 2019］を仕上げました。当直の合間などにせっせと･･。
そして今、彼女が一昨日朝に呟いた「もしもスイスにまた行くなら、トラベルパスで動き回らず、例えば、グリンデルワルトに居て、同じところを何度歩いても良い。飛行機での往復が辛いので、2週間･･･」に早速応えて、グリンデルワルトでの連泊、サン･モリッツでの連泊をシミュレーションした。
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QATAR 2022/7/8(金)発 7/24(日)帰鳥
Grindelwald 7連泊～St.Moritz 7連泊
＜最安値・最長日数 移動時間：長い（エミレーツ並） 機は未体験･最新A350＞
総行程：16泊17日（機中泊 2）
135,540円＋鳥取⇔往復運賃≒ 10,460円
計 155,000円
※ GVAで１泊～Gd. 7連泊～SM 6連泊も是
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QATAR 2022/7/8(金)発 深夜便⇒DOH⇒7/9(土)13h35 GVA
KIX 22h30⇒QR 0803/Airbus A350-900 11h20m⇒04h50 DOH
DOH 08h05⇒QR 0099/Airbus A350-900 06h10m⇒13h35 GVA
Total: 21h05m
QATAR 7/23(土)現地発⇒7/23(日)18h00 KIX
ZRH 18h05⇒QR 0100/Airbus A350-900 06h04m⇒00:55 DOH
DOH 02h20⇒QR 0802/Airbus A350-900 09h40m⇒18h00 KIX
Total: 16h55m
KIX 18h35/18h55→19h25/19h45 OCAT 20h00→22h52 鳥取駅前
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湖山 16h39→16h44 鳥取 16h54→智頭 17h24→Sはくと→19h10 三ノ宮
三宮 19h20/19h40→20h25/20h45 関空 4F
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往路: 3,630＋2,290＋2,000＝7,920円（智頭発 6,640円）
復路: 1,100＋2,800＝3,900円＋鳥取駅前タクシー→自宅
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ANA 2022/7/9(土)発 7/24(日)帰鳥
ジュネーブ前泊
Grindelwald 7連泊～St.Moritz 6連泊
計 269,040円 総行程：15泊16日（機中泊 1）
＜＋10万円高い！ －１日の旅程＞
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ANA 2022/7/9(土)鳥取発⇒HND⇒FRA⇒同日18h45 GVA 泊
TTJ 08h40⇒NH294/B738⇒09h55 HND
HND 11h15⇒NH223/B777-300⇒16h25 FRA
FRA 17h40⇒NH6107/CR9⇒18h45 GVA 泊
Total: 17h05m
ANA 7/23(土)現地ZRH発⇒FRA⇒HND⇒7/23(日)17h50 TTJ
ZRH 18h05⇒NH6100/E90⇒19h05 FRA
FRA 20h45⇒NH224/B777-300⇒14h55 HND
HND 16h35⇒NH297/B738⇒17h50 TTJ
Total] 16h45m
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Turkish (土)現地発便無 (金)現地発で、帰国（土） 18h40 帰鳥は7/24(日)深夜 am2時前
151,160円 総行程：15泊16日（機中泊 2）＋鳥取⇔往復運賃≒ 10,840円
計 162,000円
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KIX 22h50⇒TK87/B787-9⇒05h10 IST
IST 08h20⇒TK1917/A320⇒10h30 GVA
Total: 18h40m
ZRH 19h30⇒TK1910/A320⇒23h30 IST
IST 01h25⇒TK86/B787-9⇒18h40 KIX
Total: 16h10m
KIX 19h25/19h55→20h15/20h45 OCAT 21h30→日交深夜バス→01h26 鳥取駅前(日曜日深夜)
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湖山 16h39→16h44 鳥取 16h54→智頭 17h24→Sはくと→19h10 三ノ宮
三宮 19h20/19h40→20h25/20h45 関空 4F
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往路: 3,630＋2,290＋2,000＝7,920円（智頭発 6,640円）
復路: 1,100＋2,800＝3,900円＋鳥取駅前タクシー→自宅
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（以下、オヒマな急患診療所にて：2019/12/3）
2022年には、関空⇔イスタンブールが毎日の運航になっていることを祈念しつつ･･･。
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自身の価値観では、深夜便での出国、移動時間が長いことを厭わず、現地での時間効率が良いことと、安価であることからして、１）QATAR、２）Turkish の現状 ： Turkish が関空に毎日運航となれば、１）Turkish とする。が、彼女を伴うとなれば、鳥取発着の利便性、往路が朝出発便であることからして、１）ANA となるのかﾅ･･･ 約10万円（：二人で20万円）の余分な支出は止むを得ない。
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ANA 選択となれば、往路はジュネーブへ：駅前界隈での前泊、旧市街の散策を楽しみます。空港駅からジュネーブ駅までは、空港の荷物受取場で、専用機で無料乗車券を得ることが出来ます。かつ、チューリヒよりも駅前至近地にほど良いホテルがあることも利点です。＝＝＝＝＝
以下の鉄道での移動は、鳥取発着 ANA 利用の際の空港・滞在地間の移動シミュレーション
１）到着翌日にジュネーブ発 → グリンデルワルト ： ２コース提案 83.20 CHF（≒9,170円）or 87.20 CHF（≒9,610円）
２）グリンデルワルトでの連泊後 → サンモリッツへ ： ２コース提案 139.20 CHF（≒15,340円）
３）サンモリッツでの連泊後 → チューリヒ空港 ： １コース 80.00 CHF（≒8,820円）
鉄道での移動に係る費用は、どの航空会社利用でも同一料金発生 ＝ １＋２＋３）33,330円 or 33,770円
